【转子发动机车型有哪些】转子发动机（也称汪克尔发动机）是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，因其结构紧凑、运转平顺、功率密度高等特点，在汽车领域中曾一度受到关注。尽管由于油耗高、排放问题等限制，转子发动机的应用逐渐减少，但仍有一些经典车型采用了这种技术。以下是对目前市面上或历史上使用过转子发动机的车型进行总结。
一、
转子发动机最早由德国工程师菲加士·汪克尔（Felix Wankel）在1950年代发明，其工作原理是通过一个三角形的转子在圆形腔体内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个行程。这种发动机具有体积小、重量轻、振动小等优点，但同时也存在燃油经济性差、尾气排放不达标等问题。
尽管如此，马自达（Mazda）是唯一一家持续研发并量产转子发动机的汽车制造商，尤其在上世纪70至90年代，其多款车型搭载了这一技术。近年来，随着环保法规的收紧，转子发动机的应用逐渐减少，但在一些高性能车型和特殊用途车辆中仍有保留。
二、转子发动机车型一览表
| 品牌 | 车型 | 年份 | 发动机型号 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达 | RX-7 | 1978–2002 | 13B-MSP | 130–255 | 经典跑车，采用双转子 |
| 马自达 | RX-8 | 2003–2012 | 13B-REW | 238 | 采用单转子，后轮驱动 |
| 马自达 | RX-Vision Concept | 2015 | 13B-MSP | 450 | 概念车，展示未来转子技术 |
| 马自达 | MX-30 | 2020–至今 | 1.3L 燃料电池 + 转子增程器 | 160 | 使用转子作为增程器 |
| 雪佛兰 | Corvair | 1960–1969 | 140/150/170 HP | 140–170 | 美国首款搭载转子发动机的量产车 |
| 保时捷 | 917/30 | 1971–1972 | 2.1L 转子 | 580 | 赛事用车，曾取得胜利 |
| 通用汽车 | Chevrolet Velo | 1962 | 140 HP | 140 | 概念车，未量产 |
| 宝马 | 1600 Ti | 1962 | 1.0L 转子 | 80 | 试验车型，未量产 |
三、总结
虽然转子发动机在主流市场中已逐渐被取代，但其独特的优势仍使其在某些特定车型中发挥作用。马自达作为该技术的主要推动者，不仅在历史上留下了诸多经典车型，还在新能源时代尝试将转子发动机与燃料电池结合，探索新的应用方向。未来，随着技术的进步，转子发动机或许会在某些细分市场中重新焕发光彩。
