【erj190座位布局】ERJ190 是巴西航空工业公司（Embraer）推出的一款中短程喷气式客机，广泛用于支线航空运输。其座位布局设计注重空间利用与乘客舒适度的平衡，适用于多种航线运营需求。以下是对 ERJ190 座位布局的详细总结。
一、总体布局概述
ERJ190 的机身长度约为 37.4 米，最大载客量为 80-90 人，具体取决于航空公司配置。该机型通常采用 单通道布局，分为前舱、中舱和后舱三部分，座位排列以 2-2 或 2-3 模式为主，常见于不同舱位设置中。
二、座位分布与功能分区
ERJ190 的内部空间被划分为以下几个主要区域：
| 区域 | 长度（米） | 座位数 | 功能说明 |
| 前舱（驾驶舱） | 3.5 | 0 | 仅飞行员操作区，无乘客座位 |
| 客舱前部（头等舱/商务舱） | 6.0 | 8-12 | 通常为高端舱位，提供更宽敞的腿部空间 |
| 客舱中部（经济舱） | 15.0 | 50-60 | 主要乘客区域，座位排列紧凑 |
| 客舱后部（经济舱） | 10.0 | 10-15 | 一般为普通经济舱，座位数量较少 |
三、座位排列方式
ERJ190 的座位排列方式根据航空公司需求有所不同，但常见的布局包括：
- 2-2 排列：适用于前舱或部分经济舱，座位间距较大，适合需要更多腿部空间的乘客。
- 2-3 排列：常见于经济舱中间区域，座位密度较高，适合短途航班。
- 特殊座位安排：如过道座位、紧急出口附近座位等，通常会给予额外腿部空间或优先服务。
四、典型座位布局示例（以 80 座为例）
| 舱位 | 座位数 | 排列方式 | 特点 |
| 头等舱 | 8 | 2-2 | 高端服务，独立座椅 |
| 商务舱 | 12 | 2-2 | 提供更多腿部空间 |
| 经济舱 | 60 | 2-3 | 标准经济舱配置，性价比高 |
五、总结
ERJ190 的座位布局在保证飞行效率的同时，兼顾了乘客的舒适性与航空公司运营成本的控制。其灵活的座位配置使其成为许多支线航空公司的首选机型。无论是短途通勤还是区域航线，ERJ190 都能提供合理的座位分配方案，满足不同乘客群体的需求。
