【afc系统的五层基本架构及其功能】AFC（自动售检票系统）是现代城市轨道交通中不可或缺的重要组成部分，其核心在于通过智能化手段提升乘客出行效率与运营管理水平。AFC系统通常采用分层架构设计，以实现功能模块的合理划分与高效协同。以下是AFC系统的五层基本架构及其主要功能的总结。
一、五层基本架构概述
AFC系统按照功能层级可分为五层结构，每一层承担不同的任务，相互之间通过数据接口进行信息交互，形成完整的系统运行体系。这五层分别是：终端设备层、车站计算机层、线路中心层、清分中心层和决策支持层。
二、各层功能总结
| 层级 | 名称 | 功能描述 |
| 第一层 | 终端设备层 | 包括闸机、售票机、查询机等，负责与乘客直接交互，完成票务处理、进出站验证等功能。 |
| 第二层 | 车站计算机层 | 实现车站内各终端设备的数据采集、监控与控制，具备本地数据处理和异常报警能力。 |
| 第三层 | 线路中心层 | 负责整条线路的票务管理、收益统计、客流分析及与车站计算机之间的数据交换，确保线路级信息统一。 |
| 第四层 | 清分中心层 | 对全线各站点的交易数据进行汇总、清算与核对，确保资金准确分配，为财务结算提供依据。 |
| 第五层 | 决策支持层 | 基于全系统数据进行分析与预测，辅助运营决策，如客流预测、设备维护调度等，提升整体运营效率。 |
三、总结
AFC系统的五层架构设计充分体现了系统化、模块化与智能化的特点。从最底层的终端设备到顶层的决策支持，每一层都承担着关键任务，共同保障了城市轨道交通的高效、安全与便捷。这种分层结构不仅提高了系统的可扩展性与维护性，也为未来的智能化升级奠定了坚实基础。
